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若不小心踩雷，投资人也可以通过法律渠道维护合法权益。肖飒认为，投资人遇到爆雷事件，首先要保持清醒，努力收集商业模式信息和资金流向信息，到平台实际经营地或注册地经侦报案，外地投资人可以在自己所在地派出所报案。不过，鉴于“线下理财平台一旦跑路，有关机关能够控制和追回的钱，摊到众多受害人身上的比例将十分稀薄”，王德以还是警示投资人，风险防范为先。

在外汇占款剧增的高峰期，央行货币政策受到了外部因素的极大影响。为了减少大量被动释放的基础货币带来的货币超发问题，央票工具应运而生，被用于回收多余的流动性。而今，同样，在外汇占款快速下降的当前，货币政策又不得不面临被动改变，过去用于回收流动性的央票，在国内早已停用多年，而新的工具不得不被创设出来。

有望创造超预期投资收益兴业证券王德伦团队告诉记者，养老保险基金入市，在短期内对稳定市场预期有一定积极作用，可在较大程度上修正前期悲观情绪。长期来看，未来几年内，拨付国有股减持收入可以补充全国社保基金，不断形成入市的常态流动性。从标的上看，多行业的低估值核心资产和中小创成长股龙头可能是本次险资配置的方向。

融360网贷评级组18年走访了不少车贷平台，包括微贷网、团贷网、人人聚财、恒信易贷等。尽调过程中了解到车贷平台由于属于重资产类型，运营成本较高。因此大部分平台的获客和风控都开始采取线上与线下相结合的方式，并依据有车人群的信用，设计金额较小的消费贷或个人信用贷。例如一直主打车抵押资产的微贷网，近年来也开始推出消费信贷产品微易融。并优化组织架构，将部分获客流程及风控流程转移到线上，不再完全依托于线下门店的运作。除此之外，微贷网还开始为金融机构做助贷，提供符合机构要求的车贷资产。

彼时，天津海运已经连续四年营业收入下降，2006、2007年公司的净利润更是达到历史低点。从经营情况来看，天津海运并不算是个很好的投资标的，不过，当时全世界的航运业均处于底部，从这个角度来看，海航系是抄底买入。航运市场在2013年经历了一波小幅回升。同年8月，天津海运发布了一项近乎疯狂的融资预案，计划增发34.48亿股、募集资金120亿元，用于购置10艘超大型油轮和4艘液化天然气运输船。

为何在去世十余日后才公布死讯，该讣告解释称，张振新在异国病逝后，于9月26日在伦敦取得由切尔西和威斯敏斯特医院及其指定法医鉴定机构出具的死因报告，并据此由切尔西和肯辛顿区政府出具正式的死亡证明。因集团处在非常时期，在核心团队获悉噩耗后，本着谨慎稳妥原则，通过对张振新董事长死因报告等多方验证，证实张振新先生去世的因由。