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受益匪浅的还有快递企业。通过个人ID，快递公司不仅将提高快递业自动化、信息化管理的水平，更将直接降低快递人力成本、配送成本、车辆成本等。有专家表示，个人ID系统建立后，快递车辆将减少71%，末端配送车辆减少77%，快递工作人员减少41%，最终配送总成本减少44%。可见，邮政编码升级为个人ID，所带来的经济和社会价值难以估量。

与业绩下滑伴随的是股东债务问题暴露和其控股股东及实控人股权质押风险与股权被冻结。腾邦国际日前公告称，公司于近日接到控股股东腾邦集团的通知，截至2019年8月23日，腾邦集团累计被动减持的股票数量为807960股，占公司总股本比例为1.31%。由于股价下跌，腾邦集团存放于中信证券信用担保账户的股票触及平仓线，因未能在规定的时间内筹集足额的资金，债权人采取了平仓措施，导致腾邦集团所持公司股份非主观意愿地被动减持。

如果没有记错，这大概是外交部首次针对签证中心相关问题进行公开回应。“是时候‘出手’好好整治这股歪风了。”一位刚从欧洲旅游回来的中国游客这样对小锐说道。责任编辑：刘德宾 SN222农发行遭“罐中罐”骗贷上亿元 油罐：这锅我不背，是“红包”干的

全国人大代表袁伟霞——统筹协调推进企业实施超低排放改造本报讯（记者 张衡 北京报道）“打好污染防治攻坚战是钢铁行业高质量发展的必然要求，实现钢铁行业高质量发展是解决环境污染问题的根本之策。”全国人大代表、中国金属学会生产技术与书刊部主任袁伟霞说，钢铁行业超低排放改造必将带来企业能耗的上升，因此在制定相关政策措施时，各部门要统筹考虑，有效协同，推出成熟的示范技术。

此番公布年度决算的中央部门，共有106家（以机构改革前口径统计）；其中103家单位都在决算报告中披露了各自的“公车家底”。据统计，103家中央部门共计拥有公车总数108487辆，其中，“部长专车”数量达到1182辆；去年一年，中央部门公车购置及运行费总计超20亿。

李魁文指出，2018年1-4季度，我国进出口规模分别为6.76万亿、7.36万亿、8.18万亿和8.21万亿元，逐季提升。其中第三、第四季度的进出口规模均超过了8万亿元，处于较高水平。李魁文称，去年基数抬高的客观因素也是造成四季度同比增速回落的最主要原因。相比三季度、2018年四季度我国外贸进出口同比基数抬高5%。从环比来看，四季度环比增长0.3%。