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相比中国比较分散和小规模的低空旅游,美国、新西兰等国家的低空旅游已经发展得比较成熟,有成规模的低空旅游经营企业,盈利状况和市场接受度都比较好。在低空空域方面,美国是参照国际民航组织分类标准,将空域划分为6类,对每类空域有明确的准入要求。中国航空运输协会通用航空分会副总干事孙卫国发表文章建议,目前我国空域还没有按照国际民航组织推荐标准进行分类划设,国际民航组织推荐的空域分类标准以及通航发达国家在空域分类管理中的经验和做法,对全国空域进行统一规划具有不小的借鉴意义。

与此同时,贸易战持续发酵带来的负面影响,已经让不少美国本土企业感受到了生存挑战。当地时间6月15日,美国最大的钉子制造商宣布裁员60人,并计划未来几天裁员200人,正是因为特朗普宣布对钢铝征税后,导致该公司销售额大幅下滑。该公司还表示,如果不能从关税中获得豁免,可能无法撑过美国劳动节(9月第一个星期一)。

华盛顿邮报分析指,特朗普的回应似乎表明,仍希望通过谈判解决对欧盟贸易问题的不满。但该报提醒,短期内,贸易争端仍有进一步升级的可能。尤其是特朗普威胁对外国汽车及零部件征收关税,将对德国汽车制造商带来严重影响。谈及哈雷事件,欧盟委员会外交关系委员会高级研究员爱德华·奥尔登(EdwardAlden)表示,欧盟选择“政治重镇”相关产品,精准反击特朗普关税战,这个策略是成功的。

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