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华泰证券表示，5G的建设周期和规模均有望超过4G，对于成长股来说，5G时代带来的市场空间更大，因而“5G+物联网”也被誉为下一轮科技革命。对于5G概念的投资，华泰证券表示，5G主题是2019年确定性主线，从主题投资的角度，当前5G的规划阶段已经基本完成，2019年5G或将正式进入主建设期，而从产业链环节来看，主建设期受益的细分领域有：大规模天线阵列、射频器件、主设备及相关、传输及配套设备、SDN设备、小基站、网络优化。

香港仲裁中心做出的《仲裁决定书》显示，FF Peak Holding Ltd（Smart King的间接控股方）的受让人的财务情况和资金来源均不清晰，恒大怀疑贾跃亭的转股并未真正完成，他依旧是FF Peak的实际控制人。对于贾跃亭提出的先期支付的8亿美元中有2亿美元被用于中国南沙研发生产基地的建设，恒大方面拒绝将该2亿美元返还用于FF 91等生产方面的质疑，知情人士解释说，8亿美元中的2亿美元用于中国南沙研发生产基地的建设，非恒大作为投资方强行要求，而是此前双方同意的。“恒大投资美国新能源汽车FF，是为了将世界一流新能源汽车引入中国，促进中国汽车行业转型升级。而贾跃亭要求将全部投资资金投向美国，把中国的投资压力及包袱转给投资方，尤其在目前贾跃亭巨额负债、多次被列失信人的情况下，动摇了双方合作根基。”

现在流行一个说法叫“强行科普”，就是借用流行话题来展开比较有趣的科普解释。对于从事科普工作的我们来说，这当然是一个很有利的切入方式。不过对于买票看电影的观众来说，我们可不能要求他们是准备接受科普教育才去买票的。就像《星际穿越》一样，在电影院里能够感动观众的，一定是悲欢离合的人间真情故事，而不是“最权威的引力科学顾问”或“史上最准确的黑洞形象”。

大众汽车将于2020年起逐步推出自动驾驶汽车，公司计划到2025年前，推出超过20款全电动车型。时任大众汽车CEO、现大众集团CEO Herbert Diess认为，再过5到10年，全自动驾驶时代就将来临。据第一财经记者了解，苹果未公开与大众的合作项目，很可能是受到此前项目无果而终的影响。几年前，苹果公司就开始寻求与高端汽车制造商宝马和奔驰合作开发纯电动自动驾驶汽车，不过由于苹果公司要求完全掌控数据，这些项目都未取得进展。苹果汽车团队的人数也从两年前顶峰期的1000多人规模不断缩减，目前只剩下几百人。人员的流失主要是因为公司对于汽车战略的方向不断进行调整损伤了士气。

近来，韩国瑜饱受内外夹击，4000万风波、版税争议、家臣酬庸疑云一件接一件，但在刀光剑影中，综观各家民调，韩国瑜支持度在高屏虽有波动，整体来说仍是蓝营最强。昨日“吴韩会”气氛融洽，吴敦义、韩国瑜重回正轨。《中时》文章预言，若能持续维持顺畅沟通，韩国瑜被动参加民调可说已成定局，且有可能以悬殊比例胜出；剩下的，就看其他参选人是否决定拼到底，蓝营支持者拭目以待。（中国台湾网 王思羽）

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