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同时，中国今年以来进一步扩大对外开放，2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制。这意味着，外资进一步涌入抢食市场，国内汽车企业依靠合资控股“坐收红利”的时代一去不复返，倒逼中国汽车业主动变革，直面进口汽车的挑战。比如，宝马将成为第一个吃螃蟹者。10月11日，宝马集团发布公告称，同意斥资36亿欧元增持华晨宝马25%的股份，从现在的50%增至75%。股权变更后，华晨宝马将彻底并入宝马集团的财务报表。据悉双方已经签署了相应协议，提交相关部门审核，最迟将于2022年完成股权调整的变更。

责任编辑：李双双尽管只是“意向性授信”，但超一万亿元的规模仍令业界震惊，而这种“震惊效应”也传递到了资本市场。10月24日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”或“一汽”）微信公众号发布消息称，中国一汽与国家开发银行、中国建设银行、中国工商银行等16家银行签署战略合作协议，各家银行提供给中国一汽意向性授信共计10150亿元。

天龙50导弹在制导系统等方面与霹雳12一样，依然为主动雷达制导，令其具备了多发导弹同时攻击的能力，号称：同时引导至多12枚导弹，比半主动雷达的型号要高许多，抗饱和打击能力强。近年以来，中国推出多款防空导弹。让天龙50显得很平常，结果一不留神这款国产防空导弹已经成功出口海外，出口非洲的消息已确认，有关印尼的采购也有消息了。而且它还在改进之中，据说在应用新技术之后，其射程达到130公里，已经超过红旗16。

这意味着，这家集“保险业黄埔军校、与新中国同生共长、财险业老大哥”等标签于一身的巨无霸，在登陆港股市场后的第6年终于“回家”。对于A股市场而言，中国人保的回归，也将填补目前保险股中财险标的的不足，有望重燃市场对保险板块的追捧。或许投资者更关心的是，近年来风生水起的保险行业为何仅有4家A股上市公司？中国人保此次“回A”的意义，是否标志着国内保险股新一波扩容潮行将来临？未来还有哪些潜在的保险标的值得期待？

环淀绿化带、环起步区绿化带、环新区绿化带九片大型森林斑块，外围林带、组团隔离林带2． 产业与科技类雄安大学，著名高校的分校、分院、研究生院银行、保险、证券的总部及分支机构，国家级交易平台中关村科技园雄安园，具有国际水准的总部商务基地，一批未来产业研究院

2、节后大幅流入，可以作为A股底部确认的一个辅助性工具。此外，通过对外资前后持仓变化的分析，我们还可以看出外资机构更深层次的行为特征：1、外资流入，更多的是基于盈利能力的考量，而非低估值的考量。从个股特征上来看，开盘首日买入额较多的个股均具有良好的盈利能力，ROE大幅超越所属行业中位数。