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4位独立董事皆表示，在交易所规定的时间内，并未能与上市公司取得联系。独董程小兰提供了更多细节，“2018年12月26日因《关于2018年第五次临时股东大会主持人推举函》及公司第七届董事会第五次会议表决票《关于增补张培先生为公司董事长的议案》，与王强和黄新浩进行联系，结果王强电话关机，随后通过其他渠道知晓其已辞职。”

在免押金或成共享单车行业趋势的情况下，ofo仍反其道行之的背后必有原因。“目前，ofo面临财务压力，资金周转不开，收取押金也是无奈之举。”葛甲表示，“收取押金将会减少ofo的获客机会，至于是否会影响到主要用户，尚不确定。”而共享单车的重资产运营模式使得每时每秒都在吞噬金钱。据相关报道，戴威曾在某公开场合计算过ofo的折旧成本：一辆小黄车成本不到300元，12个月报废。有机构统计截至2017年12月，ofo在中国投放的单车车辆数达1000万辆，一个月仅是折旧成本就高达数亿元。《商学院》记者向ofo求证上述戴威关于ofo的成本、折旧等数字，截至记者发稿并未收到回复。

过去五年，该集团不仅不断强化设计师资源，而且产品研发投入比率逐年上升。于本年度，该集团研发投入占到销售成本的5.2%。本财政年度股东应占溢利率下降1.5个百分点至17.0%，主要由于本财政年度取得净汇兑亏损，而2017年取得净汇兑利得。此外，于2018年12月31日该集团的现金和现金等价物总额为92.83亿元，较2017年12月31日现金和现金等价物69.67亿元增加23.16亿元。

报道称，意大利内政部长萨尔维尼20日在罗马会见了奥利地副总理海因茨-克里斯蒂安·施特拉赫及内政部长赫伯特·基克尔。随后，萨尔维尼宣布欧洲难民纠纷将进入新阶段，称“情绪发生了变化”，希望更好地保护南欧边界，“因为欧洲从没有像现在一样，有机会改变”。

全国政协委员、中化集团董事长宁高宁在3月5日的政协会议经济组讨论中指出，与社会水平相比，目前国有资产整体约4%至5%的净资产回报率偏低，约65%至70%的负债率偏高。“国企改革任务是非常重的，改革压力也比较大，希望下一步能按政府工作报告的要求做好。”

责任编辑：于健 SF069美国防部负责F-35项目的办公室遭到了政府监管机构的批评，因其延误了F-35战机关键缺陷修复。美国政府问责局（GAO）在近日发布的年度报告中表示，截止到1月，作为世界上最昂贵的武器项目， F-35有966处“公开缺陷”。根据国防部当前计划，这些缺陷中有180处在量产前得不到解决。