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从法律的角度看,中小股东提议罢免董事长或高管层只要符合法律法规和公司章程,单就股东参与公司治理、维护中小股东利益等方面来说,具有积极意义。当下,在近4000家A股上市公司中,的确还存在着一些经营不善、公司治理混乱、风险控制不到位,甚至侵害上市公司利益、罔顾中小股东权益等不良行为,仍需要广大中小投资者积极行动维权。于平也曾经当过上市公司高管,在这一点上应较其他普通投资者理解、认识得更深,对如何合法合规地履行相关程序也更为熟悉。

《财经》:C2M模式听起来不难模仿,就是把优质工厂对接给消费升级人群。如果别的创业公司或者BAT这样的巨头来COPY你的模式,你的“护城河”何在?毕胜:第一是时间,先发优势是用钱买不来的。今天起就让BAT来对接必要这200个合作伙伴,他也得接三年;第二是钱,我一开始花的是自己的钱,普通创业者都依赖投资基金,资本方不可能容忍一个平台两年不上线;第三我等得起,我和我的合伙人都是老板,我们可以花两年时间去谈一个工厂。这个速度如果放在BAT,负责人早就被轮岗了。这就是职业经理人和老板的区别。另外我和工厂之间还有资本和法律层面的一些东西,它们也在加宽我的护城河。

各项监管政策同时收紧作用下,实体经济出现了较大的“融资缺口”。如我们近期发布的下半年宏观展望中所述,去年11月以来,多项“去杠杆”政策叠加带来了明显的紧缩效应,包括资管新规的发布、对非标资产的监管收紧,以及严控地方政府及开发商融资等。由此,调整后社融同比增速从去年11月的14.0%下降至今年5月的11.6%,季度环比折年增速更是近四个月都徘徊在8-9%左右的水平,显示金融条件可能已经过快收紧。其中“非标”信用渠道大幅收缩,拖累社融增速下降1.8个百分点。

违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达(国内速腾)、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3,以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》,每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款,总额可高达180亿美元。的确,2015年的大众汽车正在经历多事之秋,“排放门”丑闻让这家全球数一数二的汽车集团面临最大危机,这时FCA抛出的“联姻”橄榄枝十分具有诱惑力。

不过另一家国际航空快递巨头相关人士对无人机快递配送的相关政策的落地提出质疑。该人士认为,无人机配送虽然前景广阔,也能够节省人力成本,但是目前仍然面临一些不可控的因素,尤其是在航线批准方面,可能会经历漫长的过程。在全球方面,亚马逊、Uber等科技巨头都已经开始研发和尝试空中交通和配送的模式。去年7月,亚马逊获得了无人机大面积送货服务的专利,暗示未来将会有成群的无人机投入到空运之中,送快递的速度和效率将会大幅提升。

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