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衡量中概股走势的纽约梅隆银行中国ADR指数上涨0.7%,连续第5天收高,追平一年来最长上涨纪录,全周累计上涨4.4%,单月下跌0.9%,连续第二个月收低。金龙中国指数上涨0.5%,上涨个股数量超过下跌个股,当周累计上涨4.7%,当月上涨1%。

本报记者 王志彦在浦东张江,有这么一座岛,被参访者称为“未来岛”:在这里,物业巡逻人员戴着现实增强眼镜,一抬头,眼前楼宇的入住情况就会出现在眼镜屏幕上;在这里,智能分类垃圾桶不仅提示垃圾类型,还能与物业公司互动,垃圾装满前自动提示。这就是张江人工智能岛。

行业利润增幅回落。1-10月,全行业共实现营业利润856亿元,同比增长15.1%,受部分大企业利润调整影响,增速同比回落3.7个百分点,较1-9月回落16.5个百分点。研发投入保持高位增长。1-10月,全行业完成研发费用399.8亿元,同比增长23.6%,增速同比提高9.9个百分点,比1-9月提高5.3个百分点。

15日美国商务部“大棒”刚刚落下,和芯片、半导体等有关的硅谷上市公司股价就遭受重创。隔夜SPDR半导体ETF指数逆市下跌2.25%,其中高通、博通、美光股价分别重挫了4%、2.33%和2.86。%。更让硅谷巨头们难受的,则是资金杠杆的动摇。

“苹果店的电销效果也很好,但也有门店。”崔东树认为,特斯拉应该学习中国电动车企和手机厂家的渠道模式,稳定线下展厅渠道。事实上,国内电动汽车品牌正加大销售网络的密度,如北汽新能源日前就在北京一口气开了6家4S店。面对盈利难题马斯克很纠结从毫无征兆地大降价,到迅速提价,特斯拉此番操作赚足了眼球。但如此轻率任性的价格策略,让不少车主难以接受,曾经高高在上的品牌形象也受到损害。“以前觉得开特斯拉很拉风,现在疑惑自己的车到底是高端车还是中端车。”车主袁女士就称,去年90多万元买的车,现在降了20多万元。

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