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该草案旨在为消费者提起示范诉讼铺平道路，避免因高额诉讼费将车主拒之门外。此前，只有某些组织有权提起集体诉讼。Barley表示，预计约有两百万柴油车车主将从此项法律诉讼中受益。由于车辆上装有非法软件的车主只能在2018年结束前向大众索取赔偿，故由德国总理默克尔（Merkel）领导的联合政府期望能确保该法案最迟于今年11月1号前生效。
不过，由于2018年底广州有多条线路开通运营，这些线路的客运量增长的统计，将在2019年中的数据中得以体现。从实际的运营来看，广州地铁仍是我国地铁中流量强度最高的，最为拥挤的。广州地铁的上下班高峰期可能不如北京、上海地铁，但在非上下班高峰期，客流强度超过了京沪。
车市行将进入四季度冲刺阶段，持续近一年的市场低迷引发各部委的关注，从政策层面引导和支持汽车产业高质量发展的信号近期频频释放。商务部发言人高峰9月5日在例行新闻发布会上表示，商务部正在深入开展相关调研，广泛征求汽车行业企业的意见，将会同研究有针对性的政策措施，并适时出台，支持汽车产业高质量发展。
比起脸上的疼，她心更疼，疼儿媳妇。距离王华住处不远，是他儿子和儿媳妇家。在计划生育政策有所调整后，王华的儿媳妇今年初再次怀上了，若一切正常，王华将再添一个孙子或孙女。突如其来的爆炸打碎了她的憧憬。彼时躺在床上午休的王华儿媳妇，被一块块震碎的玻璃和屋顶掉落的塑料板压住了身子。王华向记者回忆，当时儿媳妇的肚子一阵剧痛，随后她儿子也从隔壁房间踉踉跄跄地跑过来，抱起老婆就往外跑。“虽然我儿媳妇在第一时间被送往了医院，但那时候已经晚了，孩子没保住。”王华说。
过去几年，《商界》一直关注着新零售这一焦点话题。新一波的技术浪潮似乎又一次击退了许多经营了几十年的传统生意人，当巨浪过后，视线再度清晰时，一大批“造船人”应势而生，时代赋予了他们新的使命，渡人出海。石正川就是这个“造船人”。他立志要用千米网这艘“渡轮”，将更多的传统商人，渡到新零售的彼岸。而自己，则要以一个“船匠”的角色，不断死磕技术与产品，把这艘船做大做牢固，引渡更多的人。
不可否认，灵活多样的二手车金融政策可帮助优信二手车吸引更多的消费用户，也有利于其市场占有率的扩大，但从汽车消费者的利益角度而言，无论是“一成购”还是“分期付”，都需要汽车消费者付出更多的购车资金。根据人民银行和银监会联合发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，二手车贷款最高发放比例为70%。与我国现行的购车贷款发放比例相关规定相比，优信二手车的“一成购”首付比例明显低于传统动力汽车贷款发放比例。对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示：“‘一成购’ 与常规的汽车消费信贷有所不同， 它应该属于融资租赁的范畴。”
