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问题五：《停复牌指引》对相关方的停复牌责任有哪些要求？答：停复牌关系到投资者的交易权利，关乎市场秩序的维护，上市公司及相关主体均负有责任和义务。停复牌制度是否能执行到位、执行效果如何，需要市场参与各方的支持。这次规则修订中，强化了相关各方的勤勉尽责义务，主要目标就是要继续引导、鼓励上市公司等信息披露义务主体不停牌、少停牌，确有必要的，也尽量缩短停牌时间。

这是台高校研究所因论文偏题不符教学专业而被停招的首宗案例。台湾私校工会理事长尤荣辉日前揭露，中州科大机械与自动化工程系工程技术硕士班，2013年后，167位硕士的毕业论文有超过100篇的主题与工程技术无关，而是跟命理、夜市、消防或休闲有关。

目前，用户所熟知的阿里、腾讯、百度、360、谷歌（Google）、脸书（Facebook）都是程序化广告的大型投放平台。此外，在程序化广告技术生态圈上，还有专门提供程序化广告采购方、数据提供和管理、供应方、创意的产业链各方。根据Zenith Media的《程序化营销预测》报告，目前，美国是最大的程序化交易市场，占全球市场的58%。中国以79亿美元的规模紧随其后。

据悉，开元旅业集团和融创中国在物业服务方面也将开展更深度合作，做大做强服务板块。双方表示，未来合作空间非常广阔，希望双方继续拓展新的合作领域，或将在资金、股权、投资、品牌、业务、区域等维度达成深度合作，并进一步推动双方新的发展。新京报记者 张晓兰

河内至胡志明市之间的现有线路需要30多个小时。如果时速350公里的高铁得以实现，最快能以5小时30分钟左右连接两座城市。相关人士表示，乘坐高铁的费用预计为航空路线的一半左右，单程约为5千~1万日元（约合人民币312~624元）。越南交通运输部计划向10月的国会提交相关法案。交通运输部委托的顾问公司在2018年底结束事前商业化调查，已经与财政部和计划投资部等启动如何确保巨额费用等最终作业。日本政府也力争推销新干线，正为调查提供协助。

在罗震看来，中国的改革开放对澳大利亚来说，是一个“很好听”的故事。去年，中国从澳大利亚购买了1200亿澳元的产品与服务，涵盖了资源、农业、教育、旅游等许多行业。这为澳大利亚创造了很多工作机会。如果不是中国改革开放，澳大利亚对中国的这个出口是不可能的。