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中国外交部是雄安新区走向世界的一大推手。在今年两会举行的新闻发布会上，外交部长王毅明确提出，2018年，中国外交的中心任务之一就是“将创办反映重大改革开放举措的专题推介，更有针对性地讲好中国故事。比如，今年向全球推介雄安新区。”可以预期，全球科技创新资源和人才将随着推介会的举办而把更多关注的目光投向中国雄安。古老的燕赵大地正在形成融合、创新、聚变的磅礴之势。

报道称，候选的5个国家除日本外，还有印度、澳大利亚、巴西和法国。优步称日本为“世界上公共交通系统最为优秀的国家之一”。空中出租车将通过智能手机下单。现阶段的计划为百分百电动的车辆可垂直起降，在300至600米高度以最高时速320公里移动，充电1次最远可以飞行96公里。

（文中高峰和洪雷为化名）责任编辑：陈靖　　共享出行末路？ “押金挤兑”进行中　　共享经济的发展会是未来的一种趋势，而非昙花一现。在共享经济的成长过程中总会有些坎坷和挫折，在未来的发展中，共享经济要发展，首先要考虑整体的信用环境、监管环境、产品本身的特点及消费群体定位，不断摸索，不断完善商业模式，找到新的出路

“我们都是按照（权健）公司的模式运作，一出事（权健）公司就不管了。”洪雷说，权健公司的这种加盟模式，从一开始就将自己的责任切割，“我们的人被抓了，罚款也是我们承担。”澎湃新闻多次联系权健公司总部、天津市市场质量监督管理局、天津市公安局等单位，对方均表示对权健公司的调查工作正在进行中，有进展将统一发布消息。

我们不会自己去做教育，因为我们的主战部队还要缩减，要把一些次要的组织砍掉，让他们转为民兵组织私有化，跟着我们前进。就像淮海战役一样，民工推着独轮车送粮食，但是要给钱的。今年春节期间员工加班时，有五千多人提供服务，就是民兵组织，春节不仅买东西价格翻倍，还给服务人员一定奖励，及时兑现。

如今在日本长期居留的中国人可以大体上分为三类：“老华侨”是指那些改革开放以前来日的华侨，如今只剩下5万人左右了，他们生活在横滨中华街等等旧的华侨聚居区，主要以餐饮业和服务业为生。而从改革开放以来进入日本的则是所谓“新华侨”，占了如今在日中国人的绝对多数。