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下半年的表现是否会有好转？机构对黄金后市表现的看法分歧较大。上述黄金QDII基金经理表示，长期来看，在全球主要经济体复苏势头良好和国际油价持续攀升的支撑下，全球通胀上行支撑金价。但仅3季度而言，尽管市场担忧美中贸易争端，金价却一直阴跌不止，表明地缘政治风险利好效果边际效应正在递减。在强劲经济数据支撑下，9月美联储加息概率较大，支持美元走强。

在当前民营企业和小微企业面临融资难、融资贵难题下，“无还本续贷”是否真的提出了一条解决之路？国家金融与发展实验室银行中心特聘研究员王剑指出，这是过去几年银行业和监管层一起处理各地的中小微企业信贷问题时，探索出来的一种做法。“无还本续贷”有没有风险，其实最关键的是取决于审核时是否严格到位。银行实操过程中，可能会有道德风险或操作风险，怕银行拿这个隐藏“不良”。对此，唯一的方法，只能是监管层严加检查，尽可能加以杜绝。

漂亮的数据背后，对于权健产品的质疑也此起彼伏。高峰承认，他的团队会员中，给体验者做“火疗”时发生的较大小小事故，多得“记不清”，“当时我们都靠这个吃饭，不让他们说出去。”一次，一位会员不慎失手，将一位体验“火疗”的会员双腿烫伤。为了不影响新加入人员的积极性，他们让那位伤者编造理由，“就说盛饭时被汤烫到了。”

这是巴基斯坦最喜欢的飞机作为国内唯一拥有重型三代机技术的厂家，沈飞一直在积极改进歼-11系列。2015年4月，一张全新的歼-11原型机照片在网上疯传：这架飞机刷着黄色底漆、主翼、尾翼都是大面积的绿色复合材料蒙皮，似乎和歼-11B没啥区别。关键之处在于机头整流罩，那个罩子的根部是斜切着安装在机身上的！这显然是相控阵雷达的特征。因为相控阵具备平板导体的反射特性，为避免雷达成为一个强反射源就得把天线后倾一些安装。因此才需要把整流罩外形也做相应处理。从发动机喷管可以看出歼-11D采用国产“太行”发动机。

责任编辑：关海丰近日，有报道称巴基斯坦已于4月24日同俄罗斯达成一项军购协议，内容是采购54架Su-35。随后还可能采购S-400等防空导弹系统。很多网友怀疑，这批飞机到货后我们的“枭龙”III还会继续制造么？后者除了价格，其他数据都不占优啊！其实，巴铁采购中国造飞机的历史并不长，型号也局限在歼-7和被看作歼-7魔改的“枭龙”。

我们同意鼓励自主创新，但是要把定义讲清楚。相同的东西，你自己做出来了也不能用，也要给人家原创交钱，这是法律，谁先申请归谁。无线电最早是波波夫发明，但是俄罗斯为了保密，压制了这个东西的公布；意大利的马可尼先申请，所以无线电的发明权归“马可尼”。飞机的发明者不是莱特兄弟，他们只是完成了飞行。其实真正的发明者是茹柯夫斯基，他的流体力学公式推演了让翅膀如何升起来，奠定了升力流体力学。我们的飞机喷气发动机到今天不过关，但是喷气发动机是谁发明的？中国人。邓小平到英国引进斯贝发动机时，斯贝同意把发动机卖给我们。邓小平问军用的发动机卖不卖？英国人回答说卖。其实中国想买民用发动机，主要做民航机的备件，后来英国人军用发动机也卖，也就是现在轰炸机6用的发动机。邓小平站起来向英国科学家致敬，英国科学家吓坏了，赶紧站起来回礼，说“感谢中国科学家的伟大发明”。邓小平回来查是谁发明的，是吴仲华，这人在什么地方？一查这个人在湖北养猪，赶紧调回北京去做热物理研究所的所长。我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，为什么在喷气发动机上不能进行理论突破呢？现在飞机发动机设计叫实验科学，不叫理论科学，而飞机一定是理论科学。你们看绍伊古关于飞机的讲话，美国飞机很精密，飞机时间是4000-5000小时；俄罗斯飞机没有那么发达，只能飞1000小时，绍伊古就问，战争时期飞机能飞满1000小时吗？大多数没到1000小时就打掉了，那何必要搞4000-5000小时，还那么贵，于是从实战的需求就确定了他们设计飞机的原则。他说，飞机飞得不快、金属表面不平，俄罗斯就在翅膀形成一层层流膜，解决了高速空气的润滑作用，这样俄罗斯飞机也能飞得很快。F22隐形飞机的隐形原理也是五十年代俄罗斯数学家发明的，俄罗斯数学家说钻石切面是有隐身功能，俄罗斯研究半天觉得这个东西没用，为什么？因为做不到，没有意义，所以批准论文公开发表。美国人读了以后，如获至宝，花二十年时间把F22隐形飞机做出来了，当然现在我们的米波雷达又把F22看见了。