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在采访中，不少公募基金人士表示，在货币型基金监管趋严和收益率下行的趋势下，资金也在寻找新的产品替代，比如短期债券基金、现金管理类银行理财等，收益率相比货基高，门槛也同样低。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
如今，油市的“低气压”有所消散，乐观情绪蔓延，油价有望反弹至年内高位，这和12个月前的景象恰好相反。尽管如此，大批“空”军其实已在暗处潜伏，在未来可能会趁着某个消息爆出而亮相登场。一年前奋身做空的你，和现在坚定看涨的你，其实都一样，即将面临着全新、未知的挑战。只要有市场就有博弈，多空方永远不缺乏战场。
降额度直接导致其后续还款压力加大，解应虎要求交通银行给于减免并恢复额度，得到的回复是可以减免但需要全额还款，并且额度不能恢复，也不能办理相关分期。解应虎介绍，在此期间，自己还遭到催收员电话轰炸骚扰威胁等，投诉多次均无效。解应虎介绍，逾期并非故意，降额之大又加大了还款压力，还得支付高额的利息违约金罚息等等费用，对其而言无疑是雪上加霜。除此之外，自己还要连续上报个人征信，导致其他银行信用卡也被停卡降额，加大了负面影响。
当天，刘某还以从事不了海上养殖工作为由，向康某等四人各索要370元费用，并以“不给钱打人充当医药费”等威胁的话，使四人产生恐惧心理，四人于是凑了1480元交给刘某……长海县人民法院一审判刘某犯敲诈勒索罪，判处有期徒刑七个月。刘某不服提起上诉，二审法院驳回上诉维持原判。
“我们绝对不允许任何乘客司机存在线下交易，这是严重违反平台规定的。”“像长距离的单子，乘客向平台付5500多，司机实收4400多，司机说这一趟光油费加过路费就要4000元，如果乘客和司机协商好，额外补贴司机，可以吗？加到过路过桥费里可以吗？”我问。
在2号的工作会议上，陆东福强调，高速列车采用ATO是高速铁路智能化的重要标志，对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义，复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。来源：科技日报责任编辑：闫宏亮
