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一个最不应该有贵族梦的地方，恰恰有这么多心怀贵族梦的，哎，要知道我们是社会主义。一个最不应该有贵族梦的时代，恰恰有这么多自认为是贵族的，市场自由经济，哪来的什么贵族，还装什么上流社会。不做贵族，做个踏实赚钱的守法公民，这有什么不好？！哎，我希望他们是最后一个“贵族”！

中国控制吸烟协会副会长支修益曾在央视节目中指出，电子烟应该纳入监管，特别是行业准入标准要尽快制定；同时要把具体成分明确标识出来，让吸电子烟的人知道里面有什么成分，在产品生产、质量、包装、销售渠道等方面完善监管政策。相关部门在这方面也已经行动。今年7月，国家卫健委就表示，正在会同有关部门开展电子烟监管的研究，计划通过立法的方式对电子烟进行监管。不过业内此前预期的国标出台时间节点是10月份，但至今仍旧处在审批阶段。

虽然第三批次大部分升级可以在现有第二批次上进行，但更新后的进气口只能在新的第三批次飞机上使用。很多巴基斯坦的JF-17空对空加油设备。虽然该设备可以进行改装，但巴基斯坦空军认为没有必要对整个机群进行这一改装。巴基斯坦空军拥有98架现役JF-17战机。

另一方面，从创新来看，企业投资行为也是永葆创新活力的一种努力。在创新早已成为热词的今天，其重要性已经不言而喻。然而，大企业有“路径依赖”，大企业的组织、流程、决策模式、资源分配是为当前的业务模式服务的，创新要“不走寻常路”，在一个成熟的大企业中谈何容易。因而，大企业创新往往容易失败。

图片来源：东方IC记者 | 侯瑞宁中国石油化工股份有限公司（下称中国石化 00386.HK/600028.SH）上半年净利出现较大幅度下滑。8月25日，中国石化公布的中期业绩报告显示，按照中国企业会计准则，其上半年实现营收入约1.5万亿元，同比增长15.3%；归属于母公司股东的净利润为313亿元，同比下跌24.7%。

责任编辑：闫宏亮新能源补贴“退潮” 客车上市企业“成绩单”喜忧参半郭阳琛、刘媛媛在经历了十余年的快速增长后，中国客车市场已接近饱和，销量增速开始下滑。中汽协数据显示，今年1~7月，客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆，同比下降7%和3.9%。