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大道之行，天下为公。中华民族伟大复兴的接力棒交到以习近平同志为核心的党中央的手中，这是人民的信任、时代的重托。改革开放是决定实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。梦想不因为现实复杂而不前行，历史总是要前进的，历史从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者、软弱者。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，中国扩大开放，与历史潮流同步伐，与时代脉搏共命运，与世界同行，与各国为友，必将为人类社会作出更大的贡献。（作者樊文春为全国宣传干部学院干部）

2018年以来的国际大宗商品价格表现整体偏弱，截至8月底，各个类别的CRB商品指数均出现了下跌，综合表现排序为纺织品>油脂>工业原料>食品>黄金>金属>家畜。具体而言，年初以来国际大宗商品维持震荡，自6月以来呈现出更大的下跌压力。从需求端来看，2018年全球经济增长没有变得更加强劲，边际上小幅回落；从供给端来看，2016年大宗商品触底反弹带来投资的回升，供给在当前和未来将处于释放的过程；从美元指数来看，美国经济受到采掘业投资、税改等因素的刺激再现“独秀”，美元指数再度走强，也对大宗商品价格整体构成了压制。2018年上半年，相对旺盛的需求和OPEC严格执行减产推升了原油价格，随着需求回落和美国供给持续释放，6月以来油价亦小幅下跌，不过地缘政治对供给的约束仍然构成对油价的支撑；受美国实际利率走高和美元指数走强的影响，金价持续下跌。

中金公司观点认为，从当前政策大基调来看，“稳房价”仍是中央对房地产调控的核心政治诉求和底线，其政策定力和调控房价的决心仍然不容轻视。“除非出现基本面的严重加速恶化，中央层面的房地产政策放松（尤其是调低最低首付款比例、降低认房/认贷标准、放开房企融资敞口等）可能性不大。”

二、“有些产业已经不再增长了，尤其是在欧洲或美国这样的市场。欧洲的钢铁需求不再增长了，因为大多数房子已经建好，每个家庭平均已经拥有两三辆汽车。”赫辛根对界面新闻记者说，“这意味着有的基础工业增长潜能已经遭遇瓶颈。作为公司领导者，我们要观察哪里具有增长机会、并随之重新作公司定位。”

计划经济里的国企造车、改革开放里的合资造车已经先后登上舞台，随后，中国汽车行业将迎来一股新的力量。03 国运尽管2000年李书福就已经荣列福布斯中国最富有的50人，但是当他说想造车，从政府官员到汽车记者都告诉他，不可为，水太深。汽车不是你想造，想造就能造。中国汽车实行目录管理，94年颁布的《汽车工业产业政策》，要求进入汽车行业除了要得到中央批准外，还规定最低的投资门槛是15亿。2001年，国家经贸委出台了《汽车战略发展规划》，更是直接明确。发展轿车以三大国有企业为主，坚决不批新的项目。

开车的刘姓司机，看上去40岁左右。他自称，开出租车已经五年。随着网约车的出现，生意每况愈下，但他每月还需要交9000多元的“份子钱”，“早上眼睛一睁就要想今天的300块钱怎么来。”问他为何不去跑网约车，回答的是“跑出租车习惯了”。滴滴暂停夜间服务，的确给出租车带来了生意。刘师傅说，9月8日正好周六，又是滴滴停止夜间服务的第一个夜晚，“基本没有放空过。”