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新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）今日（5月23日），新京报记者从海南航空获悉，波音737MAX停飞事件中，海航有11架飞机受影响，海南航空已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。双方将就此问题保持持续沟通。

在汽车产业中，运营商的角色是搭建整个智能网联、自动驾驶以及交通体系的基础建设方，而随着业务的多样化及深入，尤其是5G应用的体量加大，通讯企业可能在造车链条占据极高的地位。这种极高地位不仅仅是相对于零部件企业而言，也可能是相对于整车企业而言。

根据俄罗斯媒体的最新消息，涅叶洛夫目前已经被捕，但是这位军事专家并不承认自己有罪以及参与向国外转交秘密信息的转移。一位知情人士周五告诉国际文传电讯社称，“我知道，最初，当他被审问时，他不承认有罪并且根本不明白为什么他被指控犯了叛国罪”。这位知情人士称，涅叶洛夫在10月底被莫斯科列福尔托沃法院拘留，时间为两个月。目前，他被关押在“列福尔托沃”隔离审讯室。

中新社北京6月3日电（记者 李晓喻）中国商务部部长助理任鸿斌3日在北京称，争取到2020年实现中蒙贸易额100亿美元目标。中国多年来一直是蒙古国最大贸易伙伴。据中方统计，2018年中蒙贸易额接近80亿美元，同比增长24.7%。今年1—4月，双边贸易额达25.6亿美元，同比增长14.5%。

责任编辑：桂强来源：股市荀策核心结论：①纵览对比历史，创业板综、创业板指、中小板综、中小板指PE 处于历史从低到高53、38、31、34%分位，医药、计算机、电子、传媒、通信PE处于历史 40、68、 31、35、71%分位。②对比价值和海外横看估值，创业板较价值股相对溢价处于历史39%分位，较海外成长股溢价处于历史18-25%分位。③以MSCICHINA为国际估值基准，扣除A股市场溢价、成长股溢价后的创业板制度性溢价才是真正决定估值贵与否的核心指标，目前该指标处于历史40%分位。

希望中美能够多从第一阶段经贸协议文本中汲取积极的东西，以此为契机，对通过耐心谈判消除、减少分歧，建立起更多信心。中国人还要看到，贸易战是美方挑起的，中国是被迫应战方，在党和政府的坚强领导和有力组织下，中方一直坚守“不愿打、不怕打、必要时不得不打”的原则，既坚决斗争，又敞开谈判大门，我们的战线从未紊乱。中国是有力量，同时也有意志和智慧的大国，这一切在过去的这段时间里得到进一步证明。