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鹏欣系公司均主业不振事实上，这并非大康农业首次被质疑。作为资本玩家鹏欣系控制下的企业，大康农业上市次年便主业亏损、上市三年实控人卖壳、股价处低位却不断高送转、大举并购境外亏损资产等行为，实属诡异。而眼下，除了财务舞弊的指控之外，大康农业还面临着业绩巨亏、大量资金受限、债务压顶、实际控制人质押率攀升等难题。

此外，华泰证券去年虽然实现净利润94.08亿元，在上市券商中名列前茅，却是30家上市券商中唯一一家未进行2017年度现金分红的券商。对此，华泰证券表示，因目前公司正在推进定增项目，如果公司实施2017年度利润分配，则在完成利润分配前，公司均不能发行定增，不利于公司定增相关工作的推进。所以从股东利益和公司发展等综合因素考虑，公司2017年度暂不进行利润分配，也不进行资本公积转增股本。此外，华泰证券表示，公司计划在本次定增计划完成后，尽快按照监管部门的要求与公司《章程》规定进行利润分配相关事宜。

这笔高达2.93亿元的应收款占上市公司总营收靠的14.25%，但其交易对象Future Empire Trading Limited却从成立以来，一直处于休眠状态，且资料显示公司仅有一名员工，无任何营业活动。值得注意的是，大康农业92.49%的收入都是境外销售收入，有媒体质疑对于大康农业大量的境外交易，境内监管难度很大。

据悉，特蕾莎•梅与科尔宾的联合计划将提交议会批准，然后首相将把它带到4月10日的欧盟领导人峰会签署完成。如果特蕾莎•梅和科尔宾无法达成一致，他们将会就“英国与欧盟的未来关系提出若干选择”，以便下议院投票。不论议会的决定如何，英国政府会承诺予以落实。

最后一个攻略，我把它概括为对制造业的金融支持方面，政府不能缺席，政府要提供公共产品，有很多方面，包括信用体系的建立、信用环境的建立，好的信用环境，包括风险补偿基金、科技转换引导基金等等，这些都是政府应该要有所作为的，因为我是全国科技转化引导基金的理事，我们过一段时间会审一批，我觉得这是很好的，但是它是全国性的，我相信地方也是有不少的应用。总之，我讲的第十个攻略就是政府在这方面应该是必须有所作为，他是需要一些公共产品，政府来做，就会使我们前面做的更好。

相比之下，奇点汽车于2017年4月亮相首款智能纯电动量产车型iS6预览版；2018年4月，奇点汽车宣布iS6将在2018年底量产上市。然而半年之后，奇点汽车创始人兼CEO沈海寅在公司沟通会中表示，iS6将推迟到2019年春节上市。对于进度上的落后，奇点汽车相关人士向《国际金融报》记者表示，“第一款量产车iS6已经正式列入新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录，正在全力准备量产。”