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今年北京将推出一系列促销费的措施。例如在大力推动商业企业转型方面，将加大对全市重点商圈改造升级力度，原则上每个区至少提升改造一个，率先启动公主坟、回天两个商圈改造提升，包括商圈的业态结构、整体布局、品牌聚集和构成等方面都要提升，全面启动王府井、前门大栅栏2条高品质步行街建设。支持企业采用新模式持续推动传统商业转型升级，适应消费新需求新趋势。

“出于达到双积分要求的目的，企业仍在坚持生产新能源汽车，但大规模生产和促销新能源汽车的积极性有所降低。”中汽协秘书长助理许海东说。东兴证券汽车行业分析师表示，展望四季度，新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除；同时，产业链对补贴的依赖将进一步降低，市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究，长期看好新能源汽车产业的发展前景。

网友“岳桦”表示：萤火虫虽然在城市多销声匿迹，但并非像商家们宣传的那样“野生很少、无从捕捉”，可能很多人不知道，在一些人烟稀少没有工业污染的偏远山区，有着保存较好的萤火虫栖息地，国内较为有名的有江西宁都、广西武鸣、云南景洪、海南屯昌。“曾经有多家媒体前往各地调查，完整地呈现出一条[顾客下单–‘养殖场’通知–村民捕抓–虫头收购–‘养殖场’发货–商场、公园、景区、房地产等展出放飞]的链条。

相关人士推测，国内这些萤火虫放飞活动背后可能都是同一家或者几家公司在运作，每年在不同的地方找场地，找合作方。反对网友：伤害萤火虫繁育种群不少网友呼吁抵制该活动，并称此类活动对萤火虫、对环境都是极大破坏，“大量从野外捕捉萤火虫对其栖息地环境将造成影响，对本地生态环境的影响也有待观察，追逐商业利益不能以破坏环境为代价。”

“火星2020”漫游车长3米、宽2.7米，和其前辈“好奇号”一样配备6个轮子，可在岩石上如履平地。但速度并非其强项，它也不需要速度，因为它只需每个火星日（约等于一个地球日）平均行进183米足矣。漫游车将配备一系列仪器，包括23个摄像头、两只能听见火星风的“耳朵”，以及用于化学分析的激光器。

“上海乐铮拉我们入局，应该是想利用要约收购的消息来稳住股价，避免触及质押警戒线。可疑的是，如果之前没有任何联系，他们短时间里怎么能找来那么多‘不认识’的股东签订预受要约协议？这一切会不会是早已安排好了的，把他们关联账户早先买入的股份通过要约收购高价卖给我们（安徽鸿旭）呢？”张兢称。